推廣使用低損耗配電變壓器； 

（１）鐵芯損耗的控制

配電變壓器損耗中的空載損耗，即鐵損，主要發(fā)生在配電變壓器鐵芯疊片內(nèi)，主要是因交變的磁力線通過鐵芯產(chǎn)生磁滯及渦流而帶來的損耗。    最早用于配電變壓器鐵芯的材料是易于磁化和退磁的軟熟鐵，為了克服磁回路中由周期性磁化所產(chǎn)生的磁阻損失和鐵芯由于受交變磁通切割而產(chǎn)生的渦流，配電變壓器鐵芯是由鐵線束制成，而不是由整塊鐵構(gòu)成。

１９００年左右，經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)在鐵中加入少量的硅或鋁可大大降低磁路損耗，增大導磁率，且使電阻率增大，渦流損耗降低。經(jīng)多次改進，用０．３５ｍｍ厚的硅鋼片來代替鐵線制作配電變壓器鐵芯。

近年來世界各國都在積極研究生產(chǎn)節(jié)能材料，配電變壓器的鐵芯材料已發(fā)展到現(xiàn)在最新的節(jié)能材料——非晶態(tài)磁性材料如２６０５Ｓ２，非晶合金鐵芯配電變壓器便應運而生。使用２６０５Ｓ２制作的配電變壓器，其鐵損僅為硅鋼配電變壓器的１／５，鐵損大幅度降低。 

（2）配電變壓器系列的節(jié)能效果    

上述非晶合金鐵芯配電變壓器，具有低噪音、低損耗等特點，其空載損耗僅為常規(guī)產(chǎn)品的１／５，且全密封免維護，運行費用極低。      我國Ｓ７系列配電變壓器是１９８０年后推出的配電變壓器，其效率較ＳＪ、ＳＪＬ、ＳＬ、ＳＬ１系列的配電變壓器高，其負載損耗也較高。  ８０年代中期又設計生產(chǎn)出Ｓ９系列配電變壓器，其價格較Ｓ７系列平均高出２０％，空載損耗較Ｓ７系列平均降低８％，負載損耗平均降低２４％，并且國家已明令在１９９８年底前淘汰Ｓ７、ＳＬ７系列，推廣應用Ｓ９系列。  S11是目前推廣應用的低損耗配電變壓器。S11型配電變壓器卷鐵心改變了傳統(tǒng)的疊片式鐵心結(jié)構(gòu)。硅鋼片連續(xù)卷制，鐵心無接縫，大大減少了磁阻，空載電流減少了60%～80%，提高了功率因數(shù)，降低了電網(wǎng)線損，改善了電網(wǎng)的供電品質(zhì)。 連續(xù)卷繞充分利用了硅鋼片的取向性，空載損耗降低20%～35%。運行時的噪音水平降低到30～45dB，保護了環(huán)境。